حمید درباغ عنبران در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن اشاره به اجرای پروژه اسلب تراک در ایستگاه راه آهن دامغان افزود: این پروژه با اعتباری بالغ بر ۲۰۰ میلیارد ریال و در مدت زمان ۱۲۰ روز به سرانجام خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه این پروژه برای اولین بار در اداره کل راه آهن شمالشرق(۱) و در ایستگاه راه آهن دامغان کلید زده شده است تصریح کرد: انجام پروژه مذکور از دهه آخر اردیبهشت ماه سالجاری آغاز شده و تاکنون ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
مدیر کل راه آهن شمالشرق(۱) همچنین گفت: پروژه مذکور با هدف افزایش تناژ حمل بار، سرعت سیر قطارها با تاکید بر افزایش ایمنی تردد وسائط نقلیه ریلی پایه گذاری شده و بستر مناسبی برای کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری خطوط ریلی خواهد بود.
درباغ عنبران یادآور شد: اسلب تراک یا روسازی بتنی علیرغم افزایش ۱.۲ برابری ساخت نسبت به روسازی کلاسیک یا بالاستی یکی از بهترین روشهای روسازی خط راه آهن است که با توجه به زمان سیر و بار محوری قابل حمل برای راه آهن امروزی و پر سرعت در کشورهای مختلف تعریف شده است.
وی در خاتمه از جمله مزایای اسلب تراک را، کاهش هزینه نگهداری و بازسازی خطوط ریلی در طول مدت زمان بهره برداری، افزایش عمر مفید سازه ریلی با از بین بردن مشکل شکستگی تراورس، امکان افزایش حمل بار محوری و افزایش سرعت سیر قطارها با توجه به عدم برهم خوردن هندسه خط و همچنین حذف مشکل صدمه به ریل و چرخها و نهایتا پیش گیری از سوانح احتمالی در طول مسیر ذکر کرد.
نظر شما