۵ آذر ۱۳۹۵، ۱۴:۳۱

مدیرکل راه آهن آذربایجان تشریح کرد:

جزئیات جدیدی از حادثه برخورد قطار مسافربری تبریز به مشهد

جزئیات جدیدی از حادثه برخورد قطار مسافربری تبریز به مشهد

تبریز - مدیرکل راه آهن آذربایجان جزئیات جدیدی از حادثه برخورد قطار مسافربری تبریز به مشهد با یک قطار دیگر در سمنان را تشریح کرد.

میر حسن موسوی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: قطار مسافربری که دیروز در ساعت ۱۱:۵۰ از ایستگاه تبریز به سمت مشهد حرکت کرده بود در ساعت ۷:۴۸ امروز در ایستگاه هفت خوان در محل راه آهن شمال شرق کشور دچار حادثه و آتش سوزی شد.

وی با بیان اینکه قطار سمنان- مشهد بیشتر دچار سانحه شده افزود: قطار سمنان مشهد به شماره ۳۲۴ از پشت به قطار مسافربری  تبریز مشهد به شماره ۴۸۰ برخورد کرده که فقط دو واگن از تبریز مشهد دچار حادثه شده و بقیه واگن ها را جدا  کردند و  به مسیر خود ادامه می دهد.

مدیر کل راه آهن آذربایجان گفت: ماموران فنی در حال بازگشایی مسیر ریلی هستند و برخی از قطار های مسیر تهران- مشهد با تاخیر حرکت می کنند.

موسوی ادامه داد: راه آهن جمهوری اسلامی ایران ضمن ابراز تاسف و همدردی با خانوده های جان باختگان و از مجروح شدگان به محض کسب اطلاعات بیشتر و اعلام نهایی تعداد مصدومان بررسی ها ادامه می یابد  .

وی با بیان این که پس از وقوع حادثه اکیپ های امدادی فعالیت های بسزایی را انجام می دهند خاطرنشان کرد: پس از وقوع حادثه گروه های امدادی در محل حادثه حضور پیدا کردند و به بررسی علت وقوع حادثه می پردازند.

مدیر کل راه آهن آذربایجان  گفت: اکنون هیچ گزارشی مبنی بر تعداد مصدومین و قربانیان حادثه برخورد دو قطار،  نداشته و منتظر اطلاعات دقیق از سوی مرکز راه آهن تهران هستیم.

براساس اعلام اورژانس کشور تعداد مصدومین سانحه برخورد دو قطار مسافربری به ۷۰ نفر افزایش یافت که ۴۵ مصدوم در بیمارستان ولایت دامغان و ۱۱ نفر از مصدمین در بخش اورژانس بیمارستان کوثر سمنان بستری شده و  ۱۴ مصدوم در کلینیک تخصصی دامغان به صورت سرپایی درمان شدند.

هم چنین روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران از کشته شدن پنج تن از ماموران فنی راه آهن در برخورد دوقطار  در استان سمنان خبر داد.

کد خبر 3833618

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • ایمان محبی IR ۱۷:۵۲ - ۱۳۹۵/۰۹/۰۵
      1 0
      جای گریه کردن داره.توی سال2016که سیستمها و رایانه ها و ربات های هوشمند حتی تفکر رو هم برای انسان ها دارن میگیرن.اونوقت تو شرکت بزرگی اونم توی خط اصلی راه اهن ایران هنوز عبور و مرور به صورت دستی صورت میگیره که یه خطای انسانی فاجعه درست کنه.اصلا جای توجیح نداره و تمامی مسئولین راه اهن و وزیر کنونی و سابقین مقصر و خون بی گناهان حادثه به گردن اونهاست. حتی اگه نیمی از مسافرین دو قطار تلفن هوشمند داشته باشن یعنی این قطارها به سیستم جی پی اس و شبکه جهانی اینترنت وصل هستن اما راننده واگن ها به هیچ سیستم هوشمند و مانیتورینگی که از عبور و مرور سایر قطارهای داخل خط عبوری باخبر بشن مجهز نیستن و باید یه عامل انسانی اجازه عبور بده بهشون از وضع خط اونها رو باخبر کنه.الان بسیاری از خودرو ها که البته اونام بیشتر تولید غیر ایران هستن مجهر به جی پی اس و نقشه های ماهواره ای هستن تا از وضع راه و ترافیک باخبر کنند راننده خودشون رو نمی دونم اصلا توجیه پذیر نیست. باید به شدت با تمام مسئولین حادثه برخورد جدی بشه.
    • ۹ IR ۲۱:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۹/۰۶
      0 0
      توجیه دلبند باسوادم