به گزارش خبرنگار مهر، وحید داعی صبح سه‌شنبه در دیدار با نماینده ولی‌فقیه در خراسان‌جنوبی اظهار کرد: در بحث تصادفات سه عامل انسان، جاده و وسیله نقلیه دخالت دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌جنوبی بیان‌کرد: ما در اداره کل راه و شهرسازی بر روی عامل جاده فعالیت‌های خود را متمرکز کرده و تلاش می‌کنیم با افزایش ایمنی جاده‌ها از طریق ارتقا آن به آزادراه و یا باند دوم در کاهش تصادفات نقش آفرین باشیم.
داعی با اشاره به اینکه در خراسان جنوبی‌حدود ۱۷ هزار کیلومتر راه اصلی، فرعی، دوبانده، آسفالته و روستایی و … داریم، گفت: مجموع راه‌های اصلی، فرعی و دوبانده خراسان‌جنوبی به پنج هزار و ۶۰۰ کیلومتر می‌رسد.
وی با بیان اینکه ۶۶۱ کیلومتر از راه‌های خراسان‌جنوبی باند دوم بوده و تبدیل به بزرگراه شده‌اند، اظهار کرد: دو سال قبل حدود ۵۰۰ کیلومتر باند دوم نیاز داشتیم تا به متوسط کشوری برسیم که با پیگیری‌های صورت گرفته هم اکنون ۵۶۰ کیلومتر باند دوم را در دست اجرا داریم.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌جنوبی با اشاره به اینکه پروژه ایجاد باندهای دوم خراسان‌جنوبی حدود ۴۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، بیان‌کرد: اگر این پروژه‌ها به اتمام برسد به متوسط کشوری در دارا بودن باندهای دوم نزدیک می‌شویم.
داعی با بیان اینکه یکی از راهبردهای ما متصل شدن مراکز شهرستانی خراسان‌جنوبی به شبکه بزرگراهی کشور است، گفت: این راهبرد را بر اساس یک نگاه عدالت محورانه پیگیری می‌کنیم.
وی با تأکید بر اینکه جاده‌های مرزی ما نیز از جهات مختلف حائز اهمیت است، اظهار کرد: جاده‌های مرزی در مباحث اقتصادی خراسان‌جنوبی و ترانزیتی و تسهیل واردات و صادرات از جایگاه خاص و ویژه‌ای برخوردار هستند.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌جنوبی افزود: برای سال ۹۹ ایجاد ۱۶۰ کیلومتر باند دوم را هدف گذاری کرده‌ایم که ۴۷ کیلومتر آن محقق شده و ۹۰ کیلومتر نیز دیگر نیز آسفالت شده است.
نظر شما