جزئیات سوخت رسانی به کشتی های ترددکننده در آبراه خلیج فارس

محمد اصغری در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت سوخت رسانی به کشتی های تردد کننده در آبراه خلیج فارس گفت: طرح سوخت رسانی به قشم یکی از با اهمیت ترین و با اولویت ترین طرحهای منطقه آزاد قشم است که البته با حمایت دولت و تاکیدات ریاست جمهوری در حال رسیدن به نتایج مطلوب است.

مدیرعامل منطقه آزاد قشم افزود: بر این اساس، شرکتی برای اجرای طرح سوخت رسانی به قشم تاسیس شده که بعد از انجام مطالعات اولیه و تهیه فاز یک مطالعات مورد نظر، مقدماتی را در  ارتباط با احداث تانک فارمهای ذخیره سازی سوخت فراهم کرده است.

به گفته وی، در منطقه سلف ساختمان نیمه کاره متعلق به مناطق آزاد به این شرکت اختصاص داده شده و برای پیاده سازی این طرح نیز مقدمات پیاده سازی اجرای تانکفارمهای ذخیره سازی سوخت در آن زمین فراهم شده این درحالی است که در آینده ای نزدیک، نصب اس پی ام نیز در آبهای آنجا برای تخلیفه سوخت از طریق کشتی های بزرگ به این تانکفارمها خواهیم داشت.

اصغری افزود: متعاقبا انتقال سوخت از طریق کشتی های کوچک به کشتی هایی که در آبراه بزرگ خلیج فارس تردد می کنند نیز صورت می پذیرد، ضمن اینکه خدمات دیگری که نیاز کشتی ها است در کنار سوخت رسانی به آنها عرضه خواهد شد.

مدیرعامل منطقه آزاد قشم گفت: قرارداد خرید مازوت که سوخت مورد نیاز کشتی ها برای مقوله سوخت رسانی است نیز با شرکت نفت و شرکت پخش فرآورده های نفتی به نتیجه رسانده ایم؛ اما  قرارداد هنوز بسته نشده است.

به گفته وی، میزان مورد نیاز سوخت در دو سال اول 2 میلیون تن مازوت و در سه سال بعد از آن 4 میلیون تن خواهد بود که به محض آماده شدن قرارداد به امضا می رسد. این درحالی است که  در مفاد قرارداد، میزان مورد نیاز از سوخت مورد نیاز کشتی ها تامین می شود.

اصغری اظهار داشت: با توجه به تامین سوخت، پیش بینی مکان مناسب، احداث تانک فارمها و نصب اس پی ام برای تخلیه سوخت و نیز انعقاد قرارداد اجاره کشتی های کوچک که بتوانند سوخت را در کنار آبراه به کشتی های عبوری رسانند، در حال عملیاتی شدن است که بر این اساس، این طرح یکی از طرحهای مهم کشور است و حمایت دولت را به دنبال دارد.

وی ابراز امیدواری کرد که این پروژه هرچه سریعتر برای سوخت رسانی به کشتی ها در آبراه خلیج فارس عملیاتی شود.

این مقام مسئول در منطقه آزاد قشم اظهار داشت: این کار باید با برنامه ریزی دقیق ادامه یابد تا بتوان در سنوات آتی از این طریق به تمامی کشتی ها سوخت رسانی شود چراکه درآمد خوبی برای کمک به اقتصاد ملی و اقتصاد قشم دارد.

اصغری افزود: در مجموع 12 هزار و 500 کشتی در طول سال در حوزه آبهای بین المللی خلیج فارس تردد می کنند و انواع مختلف کالا و سوخت را به کشورهای حوزه خلیج فارس می آورند. البته در ابتدا توان سوخت رسانی به تمامی کشتی ها وجود ندارد.

به گفته مدیرعامل منطقه آزاد قشم، در حال حاضر سوخت رسانی در دنیا به کشتی ها در چند نقطه صورت می گیرد که یک نقطه آن در منطقه فوجیره متعلق به امارات است که کشتی هایی که وارد آبراه خلیج فارس می شوند و نیاز به سوخت داشته باشند، از انحرافی که از کنار آبراه به  فاصله 45 مایلی طی می کنند، سوخت گیری را انجام می دهند.

وی خاطرنشان کرد: پیش بینی ما این است که در طی 2 سال اول تا سقف 2 میلیون تن مازوت و سوخت را به کشتی ها سوخت رسانی کرده و در سالهای بعد تا سقف 4 میلیون تن آنرا افزایش دهیم البته این رقم نمی تواند سوخت همه کشتی ها را تامین کند؛ ولی حداقل شروع این کار و مبادرت به سوخت رسانی، رفع معضلات آن و پیش بینی نیازمندی های مقوله سوخت رسانی و در کنار آن ارائه خدمات رسانی به کشتی ها می تواند برای کشور مفید باشد.

اصغری گفت: این کار درآمد زا، اقتصادی و اشتغال زا است که می تواند موجب تقویت صنایع  در قشم شود ضمن اینکه از نظر سیاسی نیز مهم است که کار سوخت رسانی به کشتی هایی که در کنار آبراه بزرگ خلیج فارس تردد دارند، توسط کشورمان و منطقه آزاد قشم صورت گیرد.