اغلب آلودگیهای خلیج فارس توسط کشتیهای کشورهای خارجی ایجاد می شود

کاپیتان الجناحی در گفتگو با مهر در بندرعباس افزود: این امر را سازمان میمک تضمین می کند و به صراحت اعلام می کنیم که آمار آن نیز موجود است.

وی اظهار داشت: خوشبختانه کشورهای منطقه و به ویژه عضو سازمان، علاوه بر استاندارد سازی شناورهای بالای 500 تن و جز کنوانسیون ، نظارت خوبی بر روی کشتی های خود داشته اند.

مدیر مرکز میمک گفت: مهمترین مشکل امروز میمک و کشورهای عضو بحث شناروهای فرسوده و سنتی است و این مسئله نه تنها در ایران بلکه در دیگر کشورهای عضو میمک نیز وجود دارد و متاسفانه تاکنون این موضوع فراموش شده است.

وی ضمن اظهار نگرانی از تردد این شناورها در آبهای خلیج فارس افزود: انتظار می رود با تردد بیش از پیش شناورهای سنتی و غیر کنوانسیونی در آبهای منطقه مشکلات ناشی از آنها نیز افزایش یابد و با توجه و سرمایه گذاریهای مختلف برخی کشورها، این شناورهای غیر استاندارد اجازه ورود به کار و سرمایه گذاری را داشته باشند.