منطقه تنگه هرمز

«توقف‌زدایی» در مرزها، برگ برنده ایران در رقابت کریدورهای ترانزیتی است

مدیرعامل سازمان بنادر «توقف‌زدایی» در مرزها را اقدامی راهبردی خواند و گفت: در حوزه ترانزیت، زمان حتی از هزینه مهم‌تر است و کاهش زمان عبور، برگ برنده ایران در رقابت با کریدورهای جایگزین است.

توسعه دریامحور؛ سیاستی که ابلاغ شد، اما هنوز اجرا نشده است

رئیس سابق کمیته توسعه دریامحور مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: با وجود ابلاغ سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، این سیاست‌ها هنوز اجرا نشده و تداوم این تعلل، خسارت‌های جدی به کشور تحمیل می‌کند.

آخرین وضعیت تردد در تنگه هرمز از زبان یک مقام مسئول

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: بر اساس توافق، ایران تا ۶۰ روز عوارض عبور از تنگه هرمز را دریافت نمی‌کند و درباره تمدید این مهلت یا نحوه اخذ عوارض، پس از پایان دوره توافق تصمیم‌گیری خواهد شد.

احتمال بازگشت نرخ حمل دریایی به قبل از جنگ طی ۲ تا ۳ ماه آینده

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: در صورت تداوم ثبات و پایداری شرایط منطقه، خوش‌بینانه‌ترین برآورد این است که طی دو تا سه ماه آینده نرخ حمل‌ونقل دریایی به شرایط پیش‌از جنگ بازگردد.

بازخوانی ابعاد حقوقی «تنگه هرمز»؛ چرا ایران آبراهه حیاتی جهان را بست

شهرکرد- عضو هیئت علمی دانشگاه شهرکرد با تأکید بر دست برتر ایران در تنگه هرمز، برخی ضوابط حقوقی حاکمیت کشور بر این آبراهه را تبیین کرد.

دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_۳۶

سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟

یک مقام انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران گفت: حدود ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بندر کراچی دپو شده و به‌دلیل موانع تغییر اسناد حمل و نبود مسیر امن، انتقال آن‌ها متوقف مانده است.

دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_۳۴

کریدور ریلی ایران - چین ظرفیت ترانزیت سالانه یک میلیون تن بار را دارد

یک کارشناس صنعت ریلی گفت: با افزایش تردد قطارهای تجاری ایران - چین و رسیدن آن به روزانه یک قطار، ظرفیت جابه‌جایی بار به یک میلیون تن در سال می‌رسد.

دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۲۲

ناهماهنگی‌های زیرساختی مانع رشد تجارت دریای خزر شده است

کارشناس حمل‌ونقل و لجستیک با اشاره به وضعیت حمل‌ونقل در بنادر شمالی گفت: ناهماهنگی میان زیرساخت‌های ریلی و ظرفیت بنادر موجب شده تجارت دریای خزر با محدودیت مواجه شود و از رشد کامل باز بماند.

دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_۲

تنگه هرمز چگونه می‌تواند برگ برنده ایران در مذاکرات باشد؟

یک کارشناس اقتصاد دریا گفت: تنگه هرمز با عبور ۲۰ درصد نفت جهان، یک اهرم راهبردی برای ایران است که در صورت بهره‌برداری هوشمندانه، می‌تواند به برگ برنده کشور در مذاکرات بین‌المللی تبدیل شود.