به گزارش خبرنگار مهر، آغاز عملیات اجرایی لایروبی کانال داخلی و خارجی بندر بوشهر و بهره برداری از اسکله ۵۰ هزار تنی کانتینری جزیره نگین این بندر، دقایقی پیش با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد.
بر اساس این گزارش، قرار است در پروژه ۱۰ ماهه لایروبی کانال بندر بوشهر عملیات لایروبی به حجم ۵ میلیون و ۷۵۰ هزار متر مکعب به منظور تعمیق کانال‌ها تا عمق ۱۰.۸ متری سطح آب جهت تردد کشتی‌های ۳۰ هزار تنی، با اعتبار ۱۹۰ میلیارد تومان آغاز می‌شود.
همچنین با حضور وزیر راه و شهرسازی و از طریق ویدئوکنفرانس، به دستور اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور بهره برداری از اسکله ۵۰ هزار تنی کانتینری جزیره نگین به طول ۳۰۰ متر انجام شد. این پروژه ۴ سال قبل با حضور رئیس جمهور کلید خورده بود که امروز به بهره برداری رسید.
محمد اسلامی در مراسم بهره برداری از پروژه‌های عمرانی بندری استان بوشهر، با بیان اینکه کار دریایی با دل‌های دریایی گره خورده است، افزود: سرزمین بوشهر همواره در تاریخ و ذهن مردم ایران به دلیل ظرفیت مبارزه با استعمار و استقلال طلبی تاریخی آنها و حفاظت از کیان ایران جاودانه است که لازم است بهترین‌ها و شایسته‌ترین ها، در اختیار مردم این سرزمین قرار گیرد.
وی افزود: با افتتاح اسکله جدید کانتینری بندر بوشهر در جزیره نگین، دو مشکل بزرگ این بندر شامل ایجاد ازدحام و شلوغی در داخل شهر به خاطر دسترسی کامیون‌ها به بندر و همچنین کمبود پس کرانه‌ها برای ایجاد مجتمع‌های تولیدی و خدماتی، حل می‌شود.
اسلامی افزود: اسکله جدید جزیره نگین بندر بوشهر که جاده و پل دسترسی آن تکمیل خواهد شد و همچنین پس کرانه ۴۰۰ هکتاری این جزیره که می‌تواند کسب و کارهای متنوعی را در خود جای دهد، امروز افتتاح شد که هم بندر را توسعه می‌دهد و هم مردم از تزاحمی که ایجاد می‌شد، نجات می‌یابند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در جریان این توسعه، از ظرفیت بخش خصوصی استفاده شده که نشان می‌دهد توسعه را نباید معطل منابع محدود دولتی کنیم؛ در عین حال، راه اندازی و ایجاد پست اسکله جدید، کارکرد سرمایه گذاری بخش خصوصی را نشان می‌دهد.
اسلامی با تاکید بر اینکه پروژه احداث خط آهن بوشهر به شیراز در دست ساخت است و پیمانکار در این پروژه در حال فعالیت است، یادآور شد: باید پس کرانه محدود و گران جزیره نگین، صرف کسب و کارهایی شود که ارزش افزوده بالا و ایجاد رونق اقتصادی در منطقه را در پی داشته باشند؛ به همین دلیل، باید با مطالعه راهبردی و آینده پژوهی و همچنین تعیین بازارهای هدف، اراضی پس کرانه این جزیره به متقاضیانی اختصاص یابد که در آینده، دچار بحران در کسب و کارهای پس کرانه‌ای نگین نشویم.
نظر شما