علیرضا معیری پور در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: مواد خطرناک به عنوان موادی که برای بهداشت یا سلامتی انسان، حیوان و محیط زیست مضر است می‌بایست با تدابیر خاصی حمل شود تا ضمن حفظ ایمنی در هنگام حمل در صورت بروز هر گونه حادثه احتمالی هم کمترین آسیب را داشته باشد.
وی اضافه کرد: حمل این‌گونه مواد دارای حساسیت‌های زیادی است و اگر ماشین حمل مواد خطرناک دچار نشتی یا هر نقص دیگری باشد می‌تواند آسیب جبران ناپذیری ایجاد کند بنابراین باید توسط ناوگانی حمل شود که از چنین اتفاقاتی جلوگیری شود.
معیری‌پور ادامه داد: به همین منظور رانندگانی در حمل این مواد مجاز به فعالیت هستند که علاوه بر شرایط خاص جسمانی دوره‌های آموزشی ویژه حمل چنین موادی را گذرانده باشند.
وی اظهار داشت: بر اساس قوانین برای جلوگیری از هرگونه حادثه و ساماندهی حمل آن شرکت‌های تولیدی موظف هستند مواد خطرناک را به ناوگان مجاز تحویل دهند و ناوگان هم این مواد را تحت نظارت ما حمل کرده و به مقصد برساند.
به گفته معیری‌پور تشدید بازرسی از ناوگان حمل مواد پرخطر از مصوبات کمیسیون ایمنی راه‌های استان است که با تشکیل تیم و عضویت نمایندگان سازمان صنعت، معدن و تجارت، مدیریت بحران استانداری، شرکت شهرک‌های صنعتی، پلیس راه، آتش نشانی، اداره کل حفاظت محیط زیست، شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای انجام می‌شود.
این مسئول یادآور شد: اعضای این تیم با یک برنامه زمانبندی علاوه بر حضور در جاده‌ها و بازرسی‌های دوره‌ای و پیش بینی نشده از خودروهای حامل مواد خطرناک، از شرکت‌های تولیدی مواد خطرناک و وضعیت ناوگان، رانندگان و اسناد حمل و نقلی تا پایان تابستان به صورت دوره‌ای بازدید و فعالیت ناوگان را با ضوابط تطبیق خواهند داد.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین افزود: شرکت‌های تولیدی نیز یکی از اهداف اقدامات این تیم هستند تا متصدیان آنها، هم با قوانین حمل آشنا شوند و هم بر اساس اسناد بالادستی حمل مواد را به ناوگان مجاز بسپارند.
نظر شما