جزئیات طرح آزادسازی واردات خودرو/ قیمت‌ها متعادل خواهد شد

یک کارشناس صنعت خودرو ضمن تشریح جزئیات طرح آزادسازی واردات خودرو، گفت: در صورت اجرای صحیح این طرح و کاهش التهابات، می‌توان قیمت‌گذاری دستوری را از بازار خودرو برداشت.

رسول سلیمانی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در مورد تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو با محوریت آزادسازی واردات، اظهار داشت: هدف اصلی این طرح این است که بدون ایجاد فشار ارزی و بدون تحت‌الشعاع قرار دادن تولید داخل امکان واردات خودرو فراهم و به این ترتیب سبب کاهش التهاب بازار شود.

این کارشناس صنعت خودرو افزود: در حال حاضر خودروهای خارجی ۴ برابر قیمت واقعی خود و خودروهای دست دوم خارجی نیز تا ۹ برابر اختلاف با قیمت واقعی به فروش می رسند. مخصوصاً خودروهای کشنده (سنگین) بازار بسیار ملتهبی دارند. خودرویی که ۱۰ هزار دلار قیمت دارد باید ۲۵۰ میلیون تومان فروخته شود اما الان یک میلیارد تومان است.

وی در مورد اینکه این طرح چگونه از صدمه وارد شدن به صنعت خودرو جلوگیری می‌کند، گفت: در طرح مقرر شده به ازای هر یک خودرویی که وارد می‌شود، خودروهای فرسوده اسقاط شوند. این اسقاط هم بستگی به حجم موتور و و دیگر ویژگی‌های خودروی وارداتی دارد که معمولاً به ازای هر یک سواری بین یک تا ۶ خودرو اسقاط می‌شود. پس به تولید داخل صدمه‌ای نمی‌زند.

طرح، فشار ارزی جدیدی ایجاد نمی‌کند

سلیمانی افزود: همچنین مقرر شده تأمین ارز برای واردات خودرو از محل صادرات خودرو یا قطعات یا کالاهای مرتبط بدنه خودرو انجام شود که موجب رونق صنعت خودرو و اشتغال می‌شود. در این طرح قید شده نباید فشار ارزی جدیدی ایجاد شود و ارز مورد نیاز برای واردات از محل ارزهای بلوکه شده یا ارزی که بانک مرکزی منشأ آن را ردیابی می‌کند تأمین شود.

وی ادامه داد: بنابراین این طرح نه فشار به بازار ارز ایجاد می‌کند و نه صنعت داخلی را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد.

سلیمانی گفت: شاید این طرح در شورای نگهبان رد شود که برای جلوگیری از رد آن، باید طرح به طور کامل در شورای نگهبان توضیح داده شود؛ چراکه شورا با تأیید این طرح می‌تواند التهابات را در بازار کاهش دهد.

وی تصریح کرد: همچنین بر اساس مفاد طرح، ورود خودروهای خارجی دست دوم که قیمتشان نزدیک به قیمت خودروهای داخلی است می‌تواند در کاهش قیمت خودروهای داخلی مؤثر باشد.

بازگشت قیمت‌ها به حالت عادی

این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: در صورتی که این طرح درست اجرا شود، می‌تواند قیمت خودروهای خارجی و داخلی را به شرایط عادی برگرداند. به بازار خودروهای حمل بار و کشنده نیز بسیار کمک می‌کند زیرا این خودروها بسیار قدیمی هستند و مصرف سوختشان دو برابر خودروهای جدید است.

سلیمانی افزود: همچنین در صورتی که خودروهای رده بالا ارزان شوند سیگنال‌هایی به خودروهای رده پایین‌تر می‌دهند و موجب کاهش قیمت آنها نیز می‌شوند. در واقع مثل یک زنجیره روی هم اثر می‌گذارند.

لغو قیمت گذاری دستوری در صورت اجرای صحیح طرح

وی با اشاره به جو روانی علیه تصویب این طرح، گفت: دارندگان خودروهای خارجی و داخلی که خودروها را در انبار نگه داشته‌اند نیز به تدریج شروع به فروختن می‌کنند و خود به خود بازار از التهاب خارج می‌شود.

سلیمانی با بیان اینکه این طرح تا یک ماه آینده در شورای نگهبان تعیین تکلیف می‌شود، اظهار داشت: این طرح می‌تواند در عمل برای خودروسازان داخلی مفید باشد زیرا در صورت کاهش التهابات، قیمت گذاری دستوری نیز از خودروسازی برداشته می‌شود. زیرا قیمتی که تعیین می‌شود حاشیه سود را به شدت کم کرده و زیان انباشته را افزایش داده است.

گفتنی است؛ ورود خودروهای خارجی از سال ۹۷ همزمان با تشدید تحریم‌ها و کمبود منابع ارزی در کشور به استناد مصوبه دولت ممنوع شد و حالا بعد از ۳ سال از این اتفاق، پایین بودن عرضه خودرو از سوی خودروسازان داخلی در مقایسه با نیاز کشور و ممنوعیت واردات باعث شده تا بازار خودرو التهابات قیمتی سنگینی را شاهد باشد.

کد خبر 5305644

برچسب‌ها

شهر خبر

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 5 + 12 =

    نظرات

    • سعید IR ۱۷:۳۵ - ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
      7 1
      نباید بگویید صنعت خودرو سازی بلکه باید بگویید مافیای خودرو سازان چون تابع هیچ اصول صنعتی نیست و نکته ی بعدی این هست که واقعا صاحبان امضاهای طلایی و ... اجازه می دهند یک شخص حقیقی مجوز بگیرد ؟
    • علی IR ۱۸:۲۳ - ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
      4 1
      طرح خوبی است البته در بلند مدت شرایطی ایجاد کنیم تا خودروسازان خارجی از زیرساخت صنعت خودرو و حمل و نقل ایران استفاده کنند و بخش عمده ای از محصولات صادراتی به منطقه را در ایران تولید یا مونتاژ کنند و به منطقه و کشورهای همسایه ما صادر کنند بخشی از تولید را هم در بازار داخلی عرضه کنند
    • جلالی IR ۱۹:۰۱ - ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
      3 0
      جالب است که گفته شده ،چنانچه این طرح درست اجرا شود!!! دلیل عدم اجرای صحیح چیست؟ به غیر از تامین منافع قشر خاص است، این قشر خاص چه کسانی هستند که میتوانند به راحتی قانون را دور زده ،و قانون نیز از آنان حمایت کند
    • علیرضا IR ۰۱:۱۸ - ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
      0 1
      عده کثیری در خودروسازهای داخلی شاغل هستند و از این راه خود و خانواده هایشان امرار معاش می کنند . باید رقابت دراخلی در جهت حمایت از سیاست های اقتصاد مقاومتی افزایش یابد.
    • محمدرضا IR ۰۸:۵۶ - ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
      0 0
      سلام علیکم. آیا مافیای خودرو اجازه کاهش قیمت خودرو را می دهد.؟؟!!! اگر این کار انجام شود اعتماد به سلامت مدیران بیشتر می شود.
    • طرح الکی IR ۱۰:۰۰ - ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
      1 0
      متاسفانه این نسل باید پای مدیریت رانتی و دزد خودروسازی بسوزد و چاره ای ندارد باید پراید را 5 برابر قیمت و ارزش آن بخرد خدا لعنت کنه مسؤلین خیانت کار به مردم و شهدا را و صد افسوس که قوه قضائیه یکنفر مدیر را اعدام نکرد