مسئولان همدان از رشته اتومبيلراني و موتورسواري مساعدت کنند/پيست اتومبيلراني در همدان استاندارد نيست

محمد امين روحي در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: در رشته اتومبيلراني 104 نفر خانم و 154 نفر آقا عضو هستند كه به صورت فعال در اين رشته شركت مي كنند و در رشته موتور سواري نيز 225 نفر آقا عضو هستند.

بخش هاي خصوصي براي اعتبار بخشي بيشتر در رشته اتومبيلراني و موتور سواري وارد شوند

رئيس هيئت اتومبيلراني و موتور سواري استان همدان ابراز داشت: از نظر وضعيت اعتباري نيز از اداره كل ورزش جوانان بيشتر از اين انتظار نمي رود چراكه با 50 هيئت ورزشي همكاري دارد و بايد بخش هاي خصوصي در اين رشته وارد و سرمايه گذاري كنند.

وي با بيان اينكه در ساير استان ها نيز بخش هاي خصوصي و شهرداري در رشته اتومبيلراني و موتورسواري پاي كار آمده اند، گفت: انتظار مي رود ساير نهادها نيز از نظر مالي و زير ساختي رشته اتومبيلراني و موتورسواري را كمك كنند.

رشته اتومبیلرانی نیاز به پیست بزرگی دارد

رئيس هيئت اتومبيلراني و موتور سواري استان همدان با بيان اينكه تمام كارها به عهده اداره كل ورزش جونان است، گفت: رشته اتومبيلراني و موتور سواري، رشته سنگيني است و نياز به پيست بزرگ دارد كه اين نيز بودجه و هزينه زيادي را مي طلبد و از توانايي خارج است.

وي با بیان اینکه در ساير استان ها و حتي تهارن فدارسيون با مشاركت و همكاري شهرداري پيست اتومبيلراني و موتور سواري را آسفالت مي كند، اما متاسفانه در همدان شهرداري همكاري هاي لازم را به عمل نمي آورد.

روحي در ادامه گفت: پيست موتور كراس با استانداردها همخواني دارد و در اين رشته قهرماني كشور را داشته كه همدان نيز ميزبان بود كه اول شد و سه نفر از همدان به تيم ملي راه يافتند.

پيست اتومبيلراني در همدان استاندارد نيست

رئيس هيئت اتومبيلراني و موتور سواري استان همدان با بيان اينكه پيست اتومبيلراني در همدان استاندارد نيست، ابراز داشت: در كل كشور نيز همچنين است و پيست ها در حد تمريني است.

وي عنوان داشت: رشته اتومبيلراني در چهار بخش كلاسيك، كلاس استاندارد، GP و كلاس آزاد است.

روحي اضافه كرد: در بخش كلاسيك همان نقشه خواني، ماشين ها بايد از نظر فني و علائم هشدار دهنده سالم باشند و شامل رالي آماتور، نيمه حرفه اي و حرفه اي است.

وي با بيان اينكه در هر چهار بخش ماشين ها بايد استاندارد و بر اساس شاخص های این رشته باشند، گفت: اين ماشين ها توسط كميته فني از نظر فني و قانوني نظارت مي شوند.

موتورهاي كراس اجازه تردد در شهر ندارند

رئيس هيئت اتومبيلراني و موتور سواري استان همدان اظهار داشت: در بحث رشته موتورسواري نيز موتورهاي كراس به دليل اينكه كاربري ورزشي دارند و مخصوص مسابقه، كوه و موانع هستند و همچنين داراي صداي ناهنجاري اند اجازه تردد در شهر را ندارند و بايد توسط يدك كش به محل مسابقه آورده شوند.

موتورهای ریس فقط در رینگ سوم شهر مجاز به تردد هستند

روحي ابراز داشت: موتورهاي ريس نير كه حجم 250 سي سي به بالا دارند نيز فقط با پلاك ورزشي و در رينگ سوم شهر مي توانند تردد كنند.

وي عنوان داشت: موتورهاي تريال نيز مخصوص صخره نوردي هستند كه حتي زين براي نشست ندارند و به آنها نيز اجازه تردد در شهر داده نمي شود.

روحي با بيان اينكه موتورهاي مسابقه وارداتي هستند و ايران خود نمي تواند اين متورها را توليد كند، گفت: به علت قيمت بالا، مشكلات ترخيص و لوازم يدكي تقاضا كاهش يافته و كمتر كسي به اين رشته روي مي آورد.

رئيس هيئت اتومبيلراني و موتور سواري استان همدان اضافه كرد: رشته اتومبيلراني و موتور سواري به علت پر هزينه بودن، پر استرس بودن و سختي باعث شده است عموم مردم نتوانند به اين رشته وارد و از آن استفاده كنند.

وي در پايان سخنانش گفت: رشته اتومبيلراني و موتور سواري استان همدان پتانسيل هاي خوبي در اين رشته دارد و ايران در رشته اتومبيلراني و موتور سواري داراي رتبه است و اخيرا در مالزي نيز در مجموع تيمي سوم شود و اين جاي كار دارد.