به گزارش خبرگزاری مهر، مدیرگروه تعمیر و مقاوم سازی پل‌های شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق گفت: نیمی از برنامه مصوب به منظور مرمت و تعمیرات تخصصی ۱۰۰ دستگاه پل سواره‌رو طی سال ۱۳۹۵، با موفقیت تحقق یافته است.
مهدی پورشاسب همچنین با بیان آنکه طی نیمه نخست سال جاری ۴ دستگاه پل سواره‌رو شامل پل آزمایش، پل تقاطع بزرگراه شهید حکیم با رودخانه کن، پل تقاطع بزرگراه شهید مدرس با بزرگراه شهید حقانی و پل مبدل جاده قم در مسیر بزرگراه شهید آوینی مورد اجرای عملیات مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای قرار گرفته است، از اجرای این اقدامات در ۹ دستگاه پل دیگر خبر داد و گفت: بهسازی لرزه‌ای و مقاوم‌سازی پل‌های تقاطع بزرگراه شهید نواب با خیابان‌های هلال احمر، امام خمینی(ره) و قزوین و همچنین پل‌های تقاطع بزرگراه شهید همت با بزرگراه کردستان، تقاطع بزرگراه صدر(تراز صفر) با خیابان دکتر شریعتی، تقاطع بزرگراه شهید همت با بزرگراه امام علی(ع)، تقاطع بزرگراه امام علی(ع) با بزرگراه شهید بابایی، تقاطع بزرگراه شهید چمران با خیابان ملاصدرا و پل دسترسی نمایشگاه بین المللی تهران در بزرگراه شهید چمران طبق برنامه زمان‌بندی در حال انجام بوده و تا پایان سال جاری به اتمام می‌رسد.
مدیرگروه تعمیر و مقاوم سازی پل‌های شهر تهران با بیان آنکه تعداد پل‌هایی که نیاز به اقدامات ضروری تعمیراتی و مقاوم سازی دارند، از ۱۶ دستگاه پل در سال ۱۳۹۴ به ۴ دستگاه پل در سال جاری کاهش یافته است، تاکید کرد: کاهش چشمگیر این شاخص، نشان دهنده موفقیت برنامه‌های اجرا شده در جهت بهبود وضعیت بحرانی تعدادی از پل‌های آسیب دیده پایتخت است.
پروژه‌های مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای پل‌های سواره‌رو، از طریق تمهیداتی همچون افزایش قطر ستون‌ها با کاشت آرماتور و بتن‌ریزی، افزودن دیواره‌های برشی در ستون‌ها، تقویت فونداسیون و سرشمع‌ها، نصب شمع در فونداسیون‌های سطحی، تقویت سرستون‌ها و همچنین تعویض نئوپرن‌ها اجرا می‌شود.
نظر شما